不銹鋼精密鑄件
壓鑄件是一種壓力鑄造的零件,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機,將加熱為液態(tài)的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機的入料口,經(jīng)壓鑄機壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件,這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。壓鑄件在不同的地方有不同的叫法,如壓鑄零件、壓力鑄件、壓鑄件、壓鑄鋁、壓鑄鋅件、壓鑄銅件、銅壓鑄件、鋅壓鑄件、鋁壓鑄件鋁壓鑄件、鋁壓合金鑄件、鋁合金壓鑄零件等。
中文名:壓鑄件
外文名:pressure casting
限 制:形狀和尺寸
特 點:很好的流動性和可塑性
別 稱:壓鑄零件、壓力鑄件等
原 料:銅、鋅、鋁或鋁合金等
特性:
由于金屬銅、鋅、鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性,而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造,因此鋁壓鑄件可以做出各種較復雜的形狀,也可作出較高的精度和光潔度,從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬銅、鋅、鋁或鋁合金的鑄造余量,不僅節(jié)約了電力、金屬材料、還大大節(jié)約了勞動成本;而銅、鋅、鋁及鋁合金具有優(yōu)良的導熱性,較小的比重和高可加工性;從而壓鑄件被廣泛應用于汽車制造、內(nèi)燃機生產(chǎn)、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、精密儀器、園林美化、電力建設、建筑裝飾等各個行業(yè)。
應用:
壓鑄件可以被制造為壓鑄汽車配件、壓鑄汽車發(fā)動機管件、壓鑄空調(diào)配件、壓鑄汽油機氣缸缸蓋、壓鑄氣門搖臂、壓鑄氣門支座、鑄電力配件、壓鑄電機端蓋、壓鑄殼體、壓鑄泵殼體、壓鑄建筑配件、壓鑄裝飾配件、壓鑄護欄配件、壓鑄輪等等零件,隨著國內(nèi)制造裝備業(yè)發(fā)展水平的不斷提高,壓鑄機的裝備水平也顯著提高,可以制造的零件種類也在不斷得到擴大,壓鑄出來的零件的精度、零件的復雜程度也得到了較大的提升,相信在不遠的將來,壓鑄件會更好的服務于我們的生產(chǎn)和生活的!
缺陷:
流痕
其他名稱:條紋。
特征:鑄件表面上呈現(xiàn)與金屬液流動方向相一致的,用手感覺得出的局部下陷光滑紋路。此缺陷無發(fā)展方向,用拋光法能去除。
產(chǎn)生原因:
1、兩股金屬流不同步充滿型腔而留下的痕跡。
2、模具溫度低,如鋅合金模溫低于150℃,鋁合金模溫低于180℃,都易產(chǎn)生這類缺陷。
3、填充速度太高。
4、涂料用量過多。
排除措施:
1、調(diào)整內(nèi)澆口截面積或位置。
2、調(diào)整模具溫度,增大溢流槽。
3、適當調(diào)整填充速度以改變金屬液填充型腔的流態(tài)。
4、涂料使用薄而均勻。
冷隔水紋
其他名稱:冷接(對接),水紋。
特征:溫度較低的金屬流互相對接但未熔合而出現(xiàn)的縫隙,呈不規(guī)則的線形,有穿透的和不穿透的兩種,在外力的作用下有發(fā)展的趨勢。
產(chǎn)生原因:
1、金屬液澆注溫度低或模具溫度低。
2、合金成分不符合標準,流動性差。
3、金屬液分股填充,熔合不良。
4、澆口不合理,流程太長。
5、填充速度低或排氣不良。
6、比壓偏低。
排除措施:
1、適當提高澆注溫度和模具溫度。
2、改變合金成分,提高流動性。
3、改進澆注系統(tǒng),加大內(nèi)澆口速度,改善填充條件。
4、改善排溢條件,增大溢流量。
5、提高壓射速度,改善排氣條件。
6、提高比壓。
擦傷
其他名稱:拉力、拉痕、粘模傷痕。
特征:順著脫模方向,由于金屬粘附,模具制造斜度太小而造成鑄件表面的拉傷痕跡,嚴重時成為拉傷面。
產(chǎn)生原因:
1、型芯、型壁的鑄造斜度太小或出現(xiàn)倒斜度。
2、型芯、型壁有壓傷痕。
3、合金粘附模具。
4、鑄件頂出偏斜,或型芯軸線偏斜。
5、型壁表面粗糙。
6、涂料常噴涂不到。
7、鋁合金中含鐵量低于0.6%。
排除措施:
1、修正模具,保證制造斜度。
2、打光壓痕。
3、合理設計澆注系統(tǒng),避免金屬流對沖型芯、型壁,適當降低填充速度。
4、修正模具結(jié)構(gòu)。
5、打光表面。
6、涂料用量薄而均勻,不能漏噴涂料。
7、適當增加含鐵量至0.6~0.8%。
凹陷
其他名稱:縮凹、縮陷、憋氣、塌邊。
特征:鑄件平滑表面上出現(xiàn)的凹癟的部分,其表面呈自然冷卻狀態(tài)。
產(chǎn)生原因:
1、鑄件結(jié)構(gòu)設計不合理,有局部厚實部位,產(chǎn)生熱節(jié)。
2、合金收縮率大。
3、內(nèi)澆口截面積太小。
4、比壓低。
5、模具溫度太高。
排除措施:
1、改善鑄件結(jié)構(gòu),使壁厚稍為均勻,厚薄相差較大的連接處應逐步緩和過渡,消除熱節(jié)。
2、選擇收縮率小的合金。
3、正確設置澆注系統(tǒng),適當加大內(nèi)澆口的截面積。
4、增大壓射力。
5、適當調(diào)整模具熱平衡條件,采用溫控裝置以及冷卻等。
氣泡
其他名稱:鼓泡。
特征:鑄件表皮下,聚集氣體鼓脹所形成的泡。
產(chǎn)生原因:
1、模具溫度太高。
2、填充速度太高,金屬流卷入氣體過多。
3、涂料發(fā)氣量大,用量過多,澆注前未燃盡,使揮發(fā)氣體被包在鑄件表層。
4、排氣不順。
5、開模過早。
6、合金熔煉溫度過高。
排除措施:
1、冷卻模具至工作溫度。
2、降低壓射速度,避免渦流包氣。
3、選用發(fā)氣量小的涂料,用量薄而均勻,燃盡后合模。
4、清理和增設溢流槽和排氣道。
5、調(diào)整留模時間。
6、修整熔煉工藝。
氣孔
其他名稱:空氣孔、氣眼。
特征:卷入壓鑄件內(nèi)部的氣體所形成的形狀較為規(guī)則,表面較為光滑的孔洞。
產(chǎn)生原因:主要是包卷氣體引起:
1、澆口位置選擇和導流形狀不當,導致金屬液進入型腔產(chǎn)生正面撞擊和產(chǎn)生旋渦。
2、澆道形狀設計不良。
3、壓室充滿度不夠。
4、內(nèi)澆口速度太高,產(chǎn)生湍流。
5、排氣不暢。
6、模具型腔位置太深。
7、涂料過多,填充前未燃盡。
8、爐料不干凈,精煉不良。
9、機械加工余量太大。
排除措施:
1、選擇有利于型腔內(nèi)氣體排除的澆口位置和導流形狀,避免金屬液先封閉分型面上的排溢系統(tǒng)。
2、直澆道的噴嘴截面積應盡可能比內(nèi)澆口截面積大。
3、提高壓室充滿度,盡可能選用較小的壓室并采用定量澆注。
4、在滿足成型良好的條件下,增大內(nèi)澆口厚度以降低填充速度。
5、在型腔最后填充部位處開設溢流槽和排氣道,并應避免溢流槽和排氣道被金屬液封閉。
6、深腔處開設排氣塞,采用鑲拼形式增加排氣。
7、涂料用量薄而均勻,燃盡后填充,采用發(fā)氣量小的涂料。
8、爐料必須處理干凈、干燥,嚴格遵守熔煉工藝。
9、調(diào)整壓射速度,慢壓射速度和快壓射速度的轉(zhuǎn)換點。
10、降低澆注溫度,增加比壓。
縮孔
其他名稱:縮眼、縮空。
特征:壓鑄件在冷凝過程中,由于內(nèi)部補償不足所造成的形狀不規(guī)則,表面較粗糙的孔洞。
產(chǎn)生原因:
1、合金澆注溫度過高。
2、鑄件結(jié)構(gòu)壁厚不均勻,產(chǎn)生熱節(jié)。
3、比壓太低。
4、溢流槽容量不夠,溢口太薄。
5、壓室充滿度太小,余料(料餅)太薄,最終補縮起不到作用。
6、內(nèi)澆口較小。
7、模具的局部溫度偏高。
排除措施:
1、遵守合金熔煉規(guī)范,合金液過熱時間太長,降低澆注溫度。
2、改進鑄件結(jié)構(gòu),消除金屬積聚部位,均勻壁厚,緩慢過渡。
3、適當提高比壓。
4、加大溢流槽容量,增厚溢流口。
5、提高壓室充滿度,采用定量澆注。
6、適當改善澆注系統(tǒng),以利壓力很好地傳遞。
花紋
特征:鑄件表面上呈現(xiàn)的光滑條紋,肉眼可見,但用手感覺不出的,顏色不同于基體金屬的紋絡,用0#砂布 稍擦幾下即可去除。
產(chǎn)生原因:
1、填充速度太快。
2、涂料用量太多。
3、模具溫度偏低。
排除措施:
1、盡可能降低壓射速度。
2、涂料用量薄而均勻。
3、提高模具溫度。
裂紋
特征:鑄件上合金基體被破壞或斷開形成細絲狀的縫隙,有穿透的和不穿透的兩種,有發(fā)展的趨勢。
裂紋可分為冷裂紋和熱裂紋兩種,它們的主要區(qū)別是:冷裂紋鑄件開裂處金屬未被氧化,熱裂紋鑄件開裂處 金屬被氧化。
產(chǎn)生原因:
1、鑄件結(jié)構(gòu)不合理,收縮受到阻礙,鑄件圓角太小。
2、抽芯及頂出裝置在工作中發(fā)生偏斜,受力不均勻。
3、模具溫度低。
4、開模及抽芯時間太遲。
5、選用合金不當或有害雜質(zhì)過高,使合金塑性下降。鋅合金:鉛、錫、鎘、鐵偏高鋁合金:鋅、銅、鐵偏高 銅合金:鋅、硅偏高鎂合金:鋁、硅、鐵偏高。
排除措施:
1、改進鑄件結(jié)構(gòu),減少壁厚差,增大鑄造圓角。
2、修正模具結(jié)構(gòu)。
3、提高模具工作溫度。
4、縮短開模及抽芯時間。
5、嚴格控制有害雜質(zhì),調(diào)整合金成份,遵守合金熔煉規(guī)范或重新選擇合金pai號。
欠鑄
其他名稱:澆不足、輪廓不清、邊角殘缺。
特征:金屬液未充滿型腔,鑄件上出現(xiàn)填充不完整的部位。
產(chǎn)生原因:
1、合金流動不良引起:
(1)金屬液含氣量高,氧化嚴重,以致流動性下降。
(2)合金澆注溫度及模具溫度過低。
(3)內(nèi)澆口速度過低。
(4)蓄能器內(nèi)氮氣壓力不足。
(5)壓室充滿度低。
(6)鑄件壁太薄或厚薄懸殊等設計不當。
2、澆注系統(tǒng)不良引起:
(1)澆口位置、導流方式、內(nèi)澆口股數(shù)選擇不當。
(2)內(nèi)澆口截面積太小。
3、排氣條件不良引起:
(1)排氣不暢。
(2)涂料過多,未被烘干燃盡。
(3)模具溫度過高,型腔內(nèi)氣體壓力較高,不易排出。
排除措施:
1、改善合金的流動性:
(1)采用正確的熔煉工藝,排除氣體及非金屬夾雜物。
(2)適當提高合金澆注溫度和模具溫度。
(3)提高壓射速度。
(4)補充氮氣,提高有效壓力。
(5)采用定量澆注。
(6)改進鑄件結(jié)構(gòu),適當調(diào)整壁厚。
2、改進澆注系統(tǒng):
(1)正確選擇澆口位置和導流方式,對非良形狀鑄件及大鑄件采用多股內(nèi)澆口為有利。
(2)增大內(nèi)澆口截面積或提高壓射速度。3、改善排氣條件:
(1)增設溢流槽和排氣道,深凹型腔處可開設通氣塞。
(2)涂料使用薄而均勻,吹干燃盡后合模。
(3)降低模具溫度至工作溫度。
印痕
其他名稱:推桿印痕、鑲塊或活動塊拼接印痕。
特征:鑄件表面由于模具型腔磕碰及推桿、鑲塊、活動塊等零件拼接所留下的凸出和凹下的痕跡。
產(chǎn)生原因:
1、推桿調(diào)整不齊或端部磨損。
2、模具型腔、滑塊拼接部分和其活動部分配合欠佳。
3、推桿面積太小。
排除措施:
1、調(diào)整推桿至正確位置。
2、緊固鑲塊或其他活動部分,消除不應有的凹凸部分。
3、加大推桿面積或增加個數(shù)。
網(wǎng)狀毛刺
其他名稱:網(wǎng)狀痕跡、網(wǎng)狀花紋、龜裂毛刺。
特征:由于模具型腔表面產(chǎn)生熱疲勞而形成的鑄件表面上的網(wǎng)狀凸起痕跡和金屬刺。
產(chǎn)生原因:
1、模具型腔表面龜裂造成的痕跡,內(nèi)澆口區(qū)域附近的熱傳導最集中,摩擦阻力最大,經(jīng)受熔融金屬的沖蝕最 強,冷熱交變最劇,最易產(chǎn)生熱裂,形成龜裂。
2、模具材料不當或熱處理工藝不正確。
3、模具冷熱溫差變化大。
4、合金液澆注溫度過高,模具預熱不夠。
5、模具型腔表面粗糙度Ra太大。
6、金屬流速過高及正面沖刷型壁。
排除措施:
1、正確選用模具材料及合理的熱處理工藝。
2、模具在壓鑄前必須預熱到工作溫度范圍。
3、盡可能降低合金澆注溫度。
4、提高模具型腔表面質(zhì)量,降低Ra數(shù)值。
5、鑲塊定期退火,消除應力。
6、正確設計澆注系統(tǒng),在滿足成型良好的條件下,盡可能用較小的壓射速度。
有色斑點
其他名稱:油斑、黑色斑點。
特征:鑄件表面上呈現(xiàn)的不同于基體金屬的斑點,一般由涂料碳化物形成。
產(chǎn)生原因:
1、涂料不純或用量過多。
2、涂料中含石墨過多。
排除措施:
1、涂料使用應薄而均勻,不能堆積,要用壓縮空氣吹散。
2、減少涂料中的石墨含量或選用無石墨水基涂料。
麻面
特征:充型過程中由于模具溫度或合金液溫度太低,在近似于欠壓條件下鑄件表面形成的細小麻點狀分布區(qū) 域。
產(chǎn)生原因:
1、填充時金屬分散成密集液滴,高速撞擊型壁。
2、內(nèi)澆口厚度偏小。
排除措施:
1、正確設計澆注系統(tǒng),避免金屬液產(chǎn)生噴濺,改善排氣條件,避免液流卷入過多氣體,降低內(nèi)澆口速度并提 高模具溫度。
2、適當調(diào)整內(nèi)澆口厚度。
飛邊
其他名稱:披縫。
特征:鑄件邊緣上出現(xiàn)的金屬薄片。
產(chǎn)生原因:
1、壓射前機器的鎖模力調(diào)整不佳。
2、模具及滑塊損壞,閉鎖元件失效。
3、模具鑲塊及滑塊磨損。
4、模具強度不夠造成變形。
5、分型面上雜物未清理干凈
6、投影面積計算不正確,超過鎖模力。
7、壓射速度過高,形成壓力沖擊峰過高。
排除措施:
1、檢查合模力或增壓情況,調(diào)整壓射增壓機構(gòu),使壓射增壓峰值降低。
2、檢查模具滑塊損壞程度并修整,確保閉鎖元件起到作用。
3、檢查磨損情況并修復。
4、正確計算模具強度。
5、清除分型面上的雜物。
6、正確計算調(diào)整鎖模力。
7、適當調(diào)整壓射速度。
分層
其他名稱:隔皮。
特征:鑄件上局部存在有明顯的金屬層次。
產(chǎn)生原因:
1、模具剛性不夠,在金屬液填充過程中,模板產(chǎn)生抖動。
2、壓室沖頭與壓室配合不好,在壓射中前進速度不平穩(wěn)。
3、澆注系統(tǒng)設計不當。
排除措施:
1、加強模具剛度,緊固模具部件。
2、調(diào)整壓射沖頭與壓室,保證配合良好。
3、合理設計內(nèi)澆口。
疏松
特征:鑄件表層上呈現(xiàn)松散不緊實的宏觀組織。
產(chǎn)生原因:
1、模具溫度過低。
2、合金澆注溫度過低。
3、比壓小。
4、涂料過多。
排除措施:
1、提高模具溫度至工作溫度。
2、適當提高合金澆注溫度。
3、提高比壓。
4、涂料薄而均勻。
錯邊錯扣
其他名稱:錯縫。
特征:鑄件的一部分與另一部分在分型面上錯開,發(fā)生相對位移(對螺紋稱錯扣)。
產(chǎn)生原因:
1、模具鑲塊位移。
2、模具導向件磨損。
3、兩半模的鑲塊制造誤差。
排除措施:
1、調(diào)整鑲塊,加以緊固。
2、更換導柱導套。
3、進行修整,消除誤差。
變形
其他名稱:扭曲、翹曲。
特征:鑄件的幾何形狀與設計要求不符的整體變形。
產(chǎn)生原因:
1、鑄件結(jié)構(gòu)設計不良,引起不均勻的收縮。
2、開模過早,鑄件剛性不夠。
3、鑄造斜度太小。
4、取置鑄件的操作不當。
5、推桿位置布置不當。
排除措施:
1、改進鑄件結(jié)構(gòu),使壁厚均勻。
2、確定最佳開模時間,加強鑄件剛性。
3、放大鑄造斜度。
4、取放鑄件應小心,輕取輕放。
5、鑄件的堆放應用專用箱,去除澆口方法應恰當。
6、有的變形鑄件可經(jīng)整形消除。
碰傷
特征:鑄件表面因碰擊而造成的傷痕。
產(chǎn)生原因:
1、去澆口、清理、校正和搬運流轉(zhuǎn)過程中不小心碰傷。
排除措施:
1、清理鑄件要小心,存放及運輸鑄件,不應堆疊或互相碰擊,采用專用存放運輸運輸箱。
硬質(zhì)點
其他名稱:氧化夾雜、夾渣。
特征:鑄件基體內(nèi)存在有硬度高于金屬基體的細小質(zhì)點或塊狀物,使加工困難,刀具磨損嚴重,加工后鑄件 上常常顯示出不同亮度的硬質(zhì)點。
產(chǎn)生原因:合金中混入或析出比基體金屬硬的金屬或非金屬物質(zhì),如AL2O3及游離硅等。
1、氧化鋁(AL2O3):
(1)鋁合金未精練好。
(2)澆注時混入了氧化物。
2、由鋁、鐵、錳、硅組成的復雜化合物,主要上由MnAL3在熔池較冷處形成,然后以MnAL3為核心使Fe析出, 又有硅等參加反應形成化合物。
3、游離硅混入物:
(1)鋁硅合金含硅量高。
(2)鋁硅合金在半液態(tài)澆注,存在了游離硅。
排除措施:
1、熔煉時要減少不必要的攪動和過熱,保持合金液的純凈,鋁合金液長期在爐內(nèi)保溫時,應周期性精煉去 氣。
2、鋁合金中含有鈦、錳、鐵等組元時,應勿使偏析并保持潔凈,用干燥的精煉劑精煉,但在鋁合金含有鎂 時,要注意補償。
3、鋁合金中含銅、鐵量多時,應使含硅量降低到10.5%以下,適當提高澆注溫度以先使硅析出。
脆性
特征:鑄件基本金屬晶粒過于粗大或細小,使鑄件易斷裂或碰碎。
產(chǎn)生原因:
1、合金液過熱過大或保溫時間過長。
2、激烈過冷,結(jié)晶過細。
3、鋁合金中雜質(zhì)鋅、鐵等含量太多。
4、鋁合金中含銅量超出規(guī)定范圍。
排除措施:
1、合金不宜過熱,避免合金長時間保溫。
2、提高模具溫度,降低澆注溫度。
3、嚴格控制合金化學成分。
4、保持坩堝涂料層完整良好。
滲漏
特征:壓鑄件經(jīng)試驗產(chǎn)生漏水、漏氣或滲水。
產(chǎn)生原因:
1、壓力不足。
2、澆注系統(tǒng)設計不合理或鑄件結(jié)構(gòu)不合理。
3、合金選擇不當。
4、排氣不良。
排除措施:
1、提高比壓。
2、改進澆注系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。
3、選用良好合金。
4、盡量避免加工。
5、鑄件進行浸漬處理。
雜質(zhì)
特征:經(jīng)化學分析,鑄件合金元素不符要求或雜質(zhì)太多。
產(chǎn)生原因:
1、配料不正確。
2、原材料及回爐料未加分析即行投入使用。
排除措施:
1、爐料應經(jīng)化學分析后才能配用。
2、爐料應嚴格管理,新舊料要按一定比例配用。
3、嚴格遵守熔煉工藝。
4、熔煉工具應刷涂料。
強度
特征:鑄件合金的機械強度、延伸率低于要求標準。
產(chǎn)生原因:
1、合金化學成分不符標準。
2、鑄件內(nèi)部有氣孔、縮孔、夾渣等。
3、對試樣處理方法不對等。
4、鑄件結(jié)構(gòu)不合理,限制了鑄件達到標準。
5、熔煉工藝不當。
排除措施:
1、配料熔化要嚴格控制化學成分及雜質(zhì)含量。
2、嚴格遵守熔煉工藝。
3、按要求做試樣,在生產(chǎn)中要定期對鑄件進行工藝性試驗。
4、嚴格控制合金熔煉溫度和澆注溫度,盡量消除合金形成氧化物的各種因素。
發(fā)展前景:
我國經(jīng)濟保持著高速發(fā)展的勢頭。由于資源與環(huán)境的矛盾日益激化,根據(jù)科學發(fā)展觀的要求,循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)已成為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要國策。專家指出,壓鑄范疇,即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下有色金屬鑄造成型工藝,其總產(chǎn)量約為150萬噸。
據(jù)了解,全國汽車總產(chǎn)量達到728萬輛,同比增長27.6%,其中轎車產(chǎn)量387萬輛,同比增長39.7%。2012年,全國壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸,其中:鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份,全國轎車產(chǎn)量385.01萬輛,同比增長23.4%;銷售360.01萬輛,同比增長22.0%。壓鑄市場仍將保持快速增長勢態(tài)。壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無切削工藝的先進性,特別適應循環(huán)經(jīng)濟和清潔生產(chǎn)的要求,符合國家經(jīng)濟發(fā)展總方針。汽車輕量化,更加速了鋁鎂壓鑄件市場的發(fā)展;國際有色金屬壓鑄件生產(chǎn)重心向我國轉(zhuǎn)移已成必然趨勢,壓鑄市場發(fā)展空間巨大。
鋁合金壓鑄件需求增大 促進壓鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展
汽車產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)的重要客戶之一。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,國內(nèi)汽車銷量直線上升,這就在很大程度上推動了國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè),尤其是鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)汽車輕量化呼聲的越來越高,汽車行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化升級也在逐漸落實,逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件,這就刺激了對鋁合金壓鑄件的需求量不斷高漲。另外,隨著全球的壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅猛,各行各業(yè)對鋁合金壓鑄件的需求量也在不斷增大,壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景很廣闊。
質(zhì)量:
壓鑄模具表面溫度的控制對生產(chǎn)高質(zhì)量的壓鑄件來說,是非常重要的。不平均或不適當?shù)哪>邷囟纫鄷е妈T件尺寸不穩(wěn)定,在生產(chǎn)過程中頂出鑄件變形,產(chǎn)生熱壓力、粘模、表面凹陷、內(nèi)縮孔及熱泡等缺陷。模溫差異較大時,對生產(chǎn)周期中的變量,如填充時間、冷卻時間及噴涂時間等產(chǎn)生不同程度的影響。
產(chǎn)量:
2012年,全國壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸,其中鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。
常見問題:
壓鑄件部分未成形,型腔充不滿
產(chǎn)生原因:
1、壓鑄模溫度太低;
2、金屬液溫度低;
3、壓機壓力太??;
4、金屬液不足;壓射速度太高;
5、空氣排不出來。
調(diào)整方法:
1- 2、提高壓鑄模,金屬液溫度;
3、更換大壓力壓鑄機;
4、加足夠的金屬液,減小壓射速度,加大進料口厚度。
設計規(guī)范:
壓鑄件的設計一定要考慮到壓鑄件壁厚、壓鑄件鑄造圓角和脫模斜度、加強筋、壓鑄件上鑄孔和孔到邊緣的最小距離、壓鑄件上的長方形孔和槽、壓鑄件內(nèi)的嵌件、壓鑄件的加工余量七個方面 [1] 。
鑄造圓角設計規(guī)范
通常壓鑄件各個部分相交應有圓角(分型面處除外),可使金屬填充時流動平穩(wěn),氣體也較容易排出,并可避免因銳角而產(chǎn)生裂紋。對于需要進行電鍍和涂飾的壓鑄件,圓角可以均勻鍍層,防止尖角處涂料堆積。壓鑄件的圓角半徑R一般不宜小于1mm,最小圓角半徑為0.5 mm。
壓鑄件內(nèi)的嵌件設計規(guī)范
首先,壓鑄件上的嵌件數(shù)量不宜過多;其次,嵌件與壓鑄件的連接必須牢固,同時要求在嵌件上開槽、凸起、滾花等;再次,嵌件必須避免有尖角,以利安放并防止鑄件應力集中,鑄件和嵌件之間如有嚴重的電化腐蝕作用,則嵌件表面需要鍍層保護;最后,有嵌件的鑄件應避免熱處理,以免因兩種金屬的相變而引起體積變化,使嵌件松動。
壓鑄件壁厚的設計規(guī)范
薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強度和更好的致密性,鑒于此,壓鑄件設計中應該遵循這樣的原則:在保證鑄件具有足夠強度和剛性的前提下應該盡可能減少壁厚,并保持壁厚具有均勻性。實踐證明,壓鑄件壁厚設計一般以2.5-4mm為宜,壁厚超過6mm的零件不宜采用壓鑄工藝生產(chǎn)。壓鑄件壁太厚、壁太薄對鑄件質(zhì)量影響的表現(xiàn):如果設計中鑄件壁太薄,會使金屬熔接不好,直接影響鑄件強度,同時會給成型造成困難;壁太厚或者嚴重不均勻時,容易產(chǎn)生縮癟及裂紋,另一方面,隨著壁厚的增加,鑄件內(nèi)部氣孔、縮松等缺陷也隨之增多,同樣會降低鑄件強度,影響鑄件質(zhì)量。
壓鑄件加工余量的設計規(guī)范
一般情況下,由于壓鑄工藝的局限性,壓鑄件的某些尺寸精度、表面粗糙度或者是形位公差達不到產(chǎn)品圖紙要求時,企業(yè)應該首先考慮到采用如校正、拉光、擠壓、整形等精整加工的方法來進行修復,在精整加工不能完全解決這些問題時,就應該對壓鑄件的某些部位進行機械加工,這里要注意的是,在進行機械加工時應考慮選用較小的加工余量,同時盡量以不受分型面及活動成型影響的表面為毛坯基準面,以免影響加工精度。
壓鑄件脫模斜度的設計規(guī)范
設計壓鑄件時,就應在結(jié)構(gòu)上留有結(jié)構(gòu)斜度,無結(jié)構(gòu)斜度時,在需要之處,必須有脫模的工藝斜度。斜度的方向,必須與鑄件的脫模方向一致。
壓鑄機分類:
熱室壓鑄機:鋅合金,鎂合金等;冷室壓鑄機:鋅合金,鎂合金,鋁合金,銅合金等;立式壓鑄機:鋅,鋁,銅,鉛,錫 [2] 。
熱室和冷室的區(qū)別在于:壓鑄機的射料系統(tǒng)是否浸泡在金屬溶液里。壓鑄機也可分為臥式與立式 [3] 。
壓鑄金屬材料:
主要壓鑄用合金材料有錫、鉛、鋅、鋁、鎂、銅等。以鋅、鋁合金應用最廣,鎂、銅合金次之。當前在電子行業(yè)用的以鋅,鋁,鎂合金為主。
壓鑄鋅合金
鋅合金的熔融狀態(tài)流動性非常好,熔點低只有365度??蛇M行各種后加工處理,比如電鍍等。所以用途廣泛,之前在手機行業(yè)也使用很多,但因為比得大,耐蝕性差漸被鋁合金淘汰。使用最多的當屬衛(wèi)浴行業(yè)。常用的有2,3,4,5,7號合金,最廣泛的是3號合金。
壓鑄鋁合金
鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量僅次于鋼。鋁合金的比重量只有鐵的約1/3,所以在各行各業(yè)中用途十分重要,尤其是在飛機,船舶,汽車,電子儀器等的輕量化過程中發(fā)輝不可或缺的作用。
常用的有Al-Si-Cu系,常見的有ADC12(A383),ADC10(A380)等。另外還有Al-Si系,Al-Si-Mg系,Al-Mg系。另稱作鋁鈦合金的是在上述材料加入鈦金屬改良而成,加入鈦金屬可以顯著提高產(chǎn)品的機械性能。
壓鑄鎂合金
鎂合金是以鎂為基加入其他元素組成的合金。其特點是:密度小,比強度高,比彈性模量大,散熱好,消震性好,承受沖擊載荷能力比鋁合金大,耐有機物和堿的腐蝕性能好。鎂的比重大約是鋁的2/3,是鐵的1/4。所以在手機,通訊設備等電子器材,汽車配件,醫(yī)療器械上使用廣泛。
使用最廣的是鎂鋁合金,其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。使用的牌號常見的有AZ91D,AM60B,AM50A,AS41B等。
壓鑄模具
壓鑄模具必須用熱作模具鋼制作,常用的鋼材有:H13,2344,8407,8418,SKD61,DAC,F(xiàn)DAC等。
模具的結(jié)構(gòu):(后模,前模)模架,模仁,導柱,導套頂針,司筒,分流子,澆口套,滑塊,斜導柱,油壓抽芯。
模具的加工設備:銑床,CNC加工中心,線切割(慢走絲),(鏡面)火花機,磨床,車床,焊補設備。
精密鑄造鑄件按照材質(zhì)分類:
普碳鋼精密鑄件、合金鋼精密鑄件、不銹鋼精密鑄件和不銹鐵精密鑄件
如果按照應用領(lǐng)域分類可分為:
汽車鑄件、高鐵鑄件、摩配鑄件、船舶鑄件、衛(wèi)浴鑄件、鎖具鑄件、化工機械鑄件、工程機械鑄件、醫(yī)療設備鑄件、氣動工具鑄件、釘槍配件鑄件、縫紉機零件鑄件
品 名:硅溶膠精密鑄造
材 質(zhì):201、304、316等不銹鋼材質(zhì)及碳鋼等各類金屬材質(zhì)
表面處理:酸洗、鈍化、拋丸、鏡面等各類金屬表面處理
打樣周期:4-7天左右